Martin Becker ist normalerweise nicht der typische "Bolt On" Customizer, weshalb es einiger Überredung brauchte, ihn in den Kreis der "Bolt-On" Customizer zu bringen. Andererseits ließ das CCE Team die Leine so locker, dass ihm die notwendige Freiheit blieb, das zu machen, was er am besten kann - einzigartige Streetbikes bauen. Kennt man die Basis dieses aufregenden Custom Low Riders, eine FLSTC "Heritage Softail Classic" von 2008, gibt es wohl kein Harley-Modell, bei dem man mehr Teile abschrauben muss! Der plüschige Trittbrett-Tourer ist die Reiseversion der Twin Cam Softail Modelle – und seit Jahrzehnten ein fester Bestandteil der Harley-Modellpalette, aber ein Albtraum in Sachen Customizing für so einen Radikal-Umbau, denn fast jedes Teil muss ab oder modifiziert werden! Dementsprechend brutal war vor allem die "Bolt Off" Prozedur bei diesem Umbau: Außer Rahmen, Schwinge und dem Motor, wurde alles demontiert. Das nackte Fahrwerk und der Antrieb wurden dann "wiedergeboren" als moderne "New School" Interpretation, fertig für den harten Ritt auf den Straßen Europas – und perfektioniert in Optik und Performance!
MODELL | FLSTC Softail Heritage Classic |
BAUJAHR | 2008 |
UMBAU | MB Cycles, Heidelberg |
UMBAUZEIT | 4 Monate (2018) |
BIKENAME | THE FUSION |
LACKIERUNG | Chiko |
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