Für das erste Schweizer "Bolt On and Ride" Bike wählte das CCE Team einen ganz besonderen Spezialisten: Danny Schneider von HardNine Choppers. Danny ist nicht nur bekannt für seine Custom-Kreationen, sondern auch für seine Fahrkünste, die er während seiner früheren Karriere als Freestyle Moto-Cross Profi geschärft hat – und auch bei seinen Custom-Umbauten beibehalten hat. Seine "Cross-over" Bikes kombinieren traditionelle Customstile mit BMX Trends und Freestyle Moto-Cross Elementen, oft benutzt er für seine Umbauten alte oder gar antike Motoren. Die Basis für dieses Projekt, eine 2017er Harley-Davidson 883 "Iron" wurde vom Harley-Heaven Bächli in Dietikon zur Verfügung gestellt: Der größte Harley-Dealer der Schweiz – und ebenfalls überaus aktiv im Customizing. Das wiederbelebte Interesse an der American Dirt Track Racing Szene seit dem Frühjahr 2017 – und die neu erwachte "Rivalität" zwischen Indian und Harley-Davidson befeuerte auch die Begeisterung an Umbauten im "Dirt Track" und "Scrambler" Stil – und den Harley-Davidson XL "Sportster" Modellen. Mit mehr als nur einem Hauch "Dirt Track/Super Moto" Style hat Danny Schneider hier einen echten "Straßenfeger" abgeliefert.
MODELL | XL 883 N Sportster Iron 883 |
BAUJAHR | 2017 |
UMBAU | Hard Nine Choppers, Bern |
UMBAUZEIT | 39 Tage (2018) |
BIKENAME | H9 SPORTY |
LACKIERUNG | Marcus Pfeil, Pfeil Design |