93-94 FX Model, 93-17 Dyna, (except 16-17 FXDLS), 93-15 Softail, (except 11 FLSTSE2, 12 FLSTSE3, 13-14 FXSBSE, 14-15 FLSTNSE), 93-07 Touring
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Leider fördern fast alle Harley-Davidson Motoren, die das Kurbelgehäuse durch die Zylinderköpfe entlüften, auch Öl durch die gleichen Kanäle. Die Entlüftung führt direkt in den Luftfilter, insbesondere bei einem offenen Luftfilter führt dies oft zu einer öligen Sauerei an der Seite des Motorrads. Die Banjo-Verschraubungen und Chromleitungen leiten die entlüfteten Gase nach oben, so dass die Schwerkraft die ausgestoßenen Öltröpfchen im Motor halten kann, wo sie hingehören. Wir empfehlen, das Kurbelgehäuse ins Freie zu entlüften, indem wir die Entlüftungsleitung nach oben und außer Sichtweite unter dem Tank verlegen. Für diejenigen, die lieber in einen geschlossenen Behälter entlüften möchten, ist ein optionaler Auffangbehälter erhältlich.
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