85-94 FX Model, 91-98 Dyna, 84-99 Softail, 85-98 Touring, 86-90 Sportster
Das völlig neue Design verbessert die Zuverlässigkeit des Stößels durch den Wegfall des inneren Lagerrings. Durch die Vereinfachung der Konstruktion des Stößels wird die Wandstärke der Rolle um 27 % erhöht und die Stößelachse um 36 % vergrößert. Das Ergebnis ist ein Stößel mit einer doppelt so hohen Festigkeit und Stabilität wie die Standardausführung.