Wieder "Showtime" mit Custom Chrome Europe:

 Rheinhessen RUMBLE Bike Show
Die Ergebnisse, die Motorräder, die Veranstaltung und die Leidenschaft! 

28. bis 30. April 2023, "Nahetal-Arena" im ClassicX Landhaus & Hotel bei Gensingen/Deutschland: Der deutsche Top-Customizer Maniac MechaniX und die Nahetal-Arena rockten das Rhein-Main-Gebiet und zogen über 8.000 Besucher an! Custom Chrome Europe hat auf der Rheinhessen Rumble Ride-In Bikeshow  4.000 € Preisgelder ausgeschüttet und die Gewinner haben sich als sehr großzügig für den lokalen Wohltätigkeitszweck erwiesen!

Man mag glauben, dass man das Klima in 50 Jahren ändern kann, aber das Wetter kann man nicht ändern - und man kann auch nicht erklären, dass "bewölkt" nicht unbedingt "nass" bedeutet. So begann die 3. Auflage des "Rheinhessen Rumble" am Freitag, 28. April, mit dunklen Wolken, aber das Wasser floss wie immer in Nahe und Rhein und kam nicht von oben. Am Samstag "rumpelte" es in der Nahetal-Arena und die Biker kamen aus dem ganzen Rhein-Main-Gebiet und teilweise darüber hinaus, denn die ersten beiden "Rheinhessen Rumbles" etablierten die Routine, die für die diesjährige große Show weiterentwickelt wurde. Die Qualität der ausgestellten Custombikes auf dem dreitägigen Custombike- und Musikevent in Gensingen, das genau in der Mitte zwischen Bad Kreuznach und Bingen liegt, wo die Nahe in einer der schönsten Landschaften Deutschlands in den Rhein mündet, war wieder einmal hervorragend. Viele "Privatiers" meldeten ihre coolen Bikes an - und schafften es in die Trophäen.

Das erfahrene "Custom Chrome International Bike Show Series"-Team war Mitorganisator der Bikeshow, die - dank der Location - sowohl Merkmale von "Ride-In"- als auch von "Indoor"-Bike-Shows integrierte, die bereits bei früheren Custom Chrome Europe-Veranstaltungen eingeführt wurden: Während die "Ride In"-Teilnehmer ihre Bikes am Samstag, 29. April, im malerischen Innenhof des ClassicX Landhaus & Hotel präsentierten, blieben die Custombikes der Event-Aussteller das ganze Wochenende über an ihren jeweiligen Ständen: 22 Custombikes hatten sich angemeldet, nur ein Drittel davon von anwesenden oder ausstellenden Händlern, die anderen von Privatleuten oder zur samstäglichen "Showtime" mit einer herausragenden Qualität der Exponate angereist! Tatsächlich gingen viele Trophäen an "in der Garage veredelte" Custombikes, die ebenfalls hervorragende Handwerkskunst zeigten! Die Jury hatte es nicht leicht, die Motorräder zu beurteilen - und vor allem in der Klasse "Modified Harley/Indian" gab es viele Anmeldungen aller Art: Erstmals wurde in allen Klassen ein "Harley vs. Indian"-Battle ausgetragen, auch in den Klassen "Modified Harley/Indian" und "Sportster/Scout Engine", da in "Championship" und "Jammer Old School" ohnehin alle Marken zugelassen sind.

Die nun offene "Sportster/Scout Engine" sah eine überraschende Anzahl von XR 1200 Customs, sowohl privat als auch hochgradig "thematisiert": Christoph "Gifty Z" Grimm hatte seine "Armageddon" Bagger verkauft und modifizierte den "Dirt Track style" Sporty/Buell-Nachkomme, der nicht lange im Harley-Programm blieb. Ebenso thematisierte John Lubnow seine 2012er XR mit einer "Gulf"-Design-Lackierung und vielen Einzelteilen und Off-Road-Reifen. Der erste Platz in der Klasse ging jedoch an Mike Sonnet, den Sohn von Thomas Sonnet, dem Schöpfer so vieler populärer Custom Chrome Europe Kit-Bikes in den frühen 2000er Jahren. Seine 2020er Sportster 48, für den europäischen Markt die letzte ihrer Art, ist stark modifiziert, etwa 80% CCE-Teile, aber auch alle Schrauben und Muttern sind mit modifizierten Patronenhülsen überzogen.

Championship Class

Modified Harley/Indian Class

Jammer Old School/Chopper Class

Sportster/Scout Engine Class

"Blechfee" Jochen Lehmann, der mit zwei Motorrädern an der Bike-Show teilnahm, punktete in der Modified Harley/Indian Class mit seiner blechgehämmerten Indian Chief "Project 22", die er ab 2022 weiter modifiziert hatte. Der dritte Platz ging an Mizio Tarantini, der seine 2019er "Street Bob" zusammen mit einem Freund in der eigenen Garage modifiziert hatte. Der Hauptpreis ging an Maniac MechaniX für eine sehr anspruchsvolle Evo Custom auf Basis einer 1997er FLSTF, die nach den umfangreichen Modifikationen kaum wiederzuerkennen ist!
Die "Jammer Old School"-Klasse ist immer sehr beliebt, auch in diesem Jahr gab es viele mögliche Anmeldungen in anderen Klassen. Robin Steinbrechs 2007er Sportster war ein "Sohn & Vater"-Projekt und auch ein privat gebautes Projekt! 

#Platz 2 ging an Sebastian Biess für seinen Independent Chopper built "Rusty" und der Name gibt das Thema schon vor. Der Besitzer brachte sein Motorrad erst spät ein - ein wahrscheinlicher Klassensieger mit einem coolen Flathead verließ die Veranstaltung vorzeitig, bevor die Bewertung stattfand - und wurde mit einem Spitzenplatz belohnt. "Stitch", ebenfalls ein Kundenbike von Maniac MechaniX, gewann die Klasse, wiederum für ausgefeilte Blecharbeiten, coole Ideen und eine 1976er FX Shovelhead Basis, die mit vielen handgefertigten Teilen modifiziert wurde.

Die "Championship"-Klasse 2023 war nicht sehr zahlreich vertreten, da die Wettervorhersage für den Samstag nicht gerade dazu einlud, hochwertige Custombikes "outdoor" zu zeigen. Das störte Custom Chrome Europe's "Gaststars" Bike Farm Melle nicht, die mit einer Indian FTR antraten, und die extreme 2022 CUSTOMBIKE Biker Build-Off Gewinnerin "Purple Haze", die mit allen möglichen Stimmen vor Bernd Katzenmeier's Customhands-gebauter "American Woman" gewann, die ebenfalls mit einem super-sauberen Penz-Rolling-Chassis und einzigartigen Customhands-Teilen punktete. In der Meisterschaft hat Indian erstmals gegen Harley gewonnen - und es ist zu erwarten, dass der Kampf in Zukunft in allen Bikeshows noch intensiver werden wird!

CCE-Marketing Manager Axel Scherer überreichte mit Hilfe von Simone Willem, Sales & Management Assistant, und Frank Sander die Trophäen und Teilegutscheine an die Gewinner bei der Zeremonie am Samstagnachmittag, bei der alle platzierten Fahrräder und Gewinner vor der Bühne der Nahetal-Arena für eine coole Präsentation zusammenkamen. Der wirklich überraschende und aufregende Teil fand am Ende der Siegerehrung statt: Wie bei allen bisherigen "Ride-In Bikeshows" des CCE sollte das Startgeld für die Bikeshow, in diesem Fall rund 400,-- €, einem wohltätigen Zweck zugeführt werden, diesmal dem Förderverein der Kommunalen Kindertageseinrichtung "Sternschnuppe" Gensingen, einem Verein zur Unterstützung der Kinderbetreuung. Irgendwie hat Gerd Remmert von Bike Farm davon Wind bekommen und - nie um Spenden verlegen - seinen Teilegutschein für den 1. Platz über € 500,-- CCE-Parts in den "Jackpot" geworfen! Dies löste eine Kettenreaktion aus, denn Christian Dennstedt fügte seine beiden Hauptpreise hinzu und sowohl Blechfee als auch Customhands fügten ihre 2. Plätze hinzu, beide im Wert von € 300,-- in CCE-Teilen! Somit freuten sich die Vertreter des Kindergartens über satte 2.500 € für den guten Zweck. Ob sie in CCE-Teilen darum bitten werden? Wir werden sehen! Man kann nicht früh genug mit dem Cudtomizing beginnen! 

"Wir haben uns gefreut zu sehen, wie sich die Messe zu einer großartigen Ergänzung im Custom-Kalender entwickelt hat", so Matthias Hirsch, CCE Sales & Marketing Manager, "es war eine große Freude, die Customizer, die Erbauer und sogar die Lieferanten wieder zu treffen!" Das Team von CCE, dessen Hauptquartier und Lager nur etwa 5 km vom Veranstaltungsort entfernt ist, war ebenfalls bei dem coolen Event anwesend - und Custom Chrome Europe präsentierte erstmals die Bell-Helmlinie und die "Special Guests" Bike Farm Melle, die mit drei Bikes auf dem Event vertreten waren! Auch die Organisatoren Christian Denstedt von Maniac MechaniX und ClassicX Landhaus & Hotel waren mit dem Ergebnis der Veranstaltung zufrieden: Am Sonntag, als die Sonne herauskam, gab es einen noch nie dagewesenen Besucheransturm, der bis zum späten Nachmittag anhielt: Immer mehr Motorräder trafen in Gensingen ein und viele blieben zum "Tanz in den Mai", den man sich nicht entgehen lassen sollte! "The Show will go on"! Im Mai 2024 heißt es also wieder "back to Party" und "Showtime" - der Termin steht mit dem 9. bis 12. Mai bereits fest. Let's Rumble again!

Text: HRF, Fotos: Motographer

Was noch?

€ 2.500,—

...ist die Summe der Anmeldegebühren und Spenden der Teilnehmer, die an den Förderverein der Kommunalen Kindertageseinrichtung "Sternschnuppe" Gensingen weitergeleitet wird.

Wie in Faak seit Jahren üblich, wurde bei der Anmeldung für jedes teilnehmende Bike eine Gebühr von € 20,-- eingehoben. Dieses Geld wird - wie nach allen Faaker Veranstaltungen bei der Arneitz Custom Show - weitergeleitet. Vielen Dank an alle Teilnehmer für die Teilnahme an der Show und die zusätzlichen Spenden!

Das Custom Chrome Europe Bike Show Team