99-17 Dyna, 00-23 Softail, 99-23 Touring, 09-23 Trike, 00-20 Sportster, 00-02 M2, 00-02 X1, 03-10 XB
Nota: Short Travel
Fabricante: Feuling, 3740 Oceanic Way, Suite 304, 92056 Oceanside, Ca, United States of America, http://www.feulingparts.com
Persona responsable en la UE: Custom Chrome Europe GmbH, Carl-von-Ossietzky-Str. 8, 55459 Grolsheim, Germany, https://www.custom-chrome-europe.com, info@customchrome.de
Nuevo diseño revolucionario con 0,115 de recorrido total frente a un taqué de recorrido completo con 0,200. Estos levantaválvulas hidráulicos aumentarán las RPM al disminuir la flotación de las válvulas y los armónicos del tren de válvulas, manteniendo un motor silencioso. La reducción del recorrido reduce la cantidad de aceite necesaria para llenar el interior del levantaválvulas, lo que reduce la aireación del aceite dentro del levantaválvulas en los lóbulos del árbol de levas de acción rápida y pronunciada.
Los taqués Feuling de recorrido corto deben ajustarse con 0,065 - 0,070 de precarga y, con el crecimiento normal del motor por el calor, pondrán la precarga del taqué en funcionamiento a la mitad del recorrido o aproximadamente.
Fabricados a partir de un cuerpo de acero y diseñados para superar las necesidades de los árboles de levas de gran elevación y las presiones más altas de los muelles de las válvulas con una tasa de purga más lenta. Los levantaválvulas RACE SERIES® mantienen un flujo de aceite adecuado hacia el extremo superior, aumentan las RPM del motor y la estabilidad del tren de válvulas, disminuyendo la flotación de las válvulas y promoviendo la máxima elevación de las mismas.
Feuling® recomienda los levantaválvulas Race Series® para los motores que funcionan con más de 185 Lbs. de presión en el asiento del muelle de la válvula. FEULING recomienda el uso de una bomba de aceite de alto volumen que resultará en levantadores más silenciosos y de mejor rendimiento. Los taqués Race Series® son compatibles con las bombas de aceite FEULING® HP+® o Race Series® y están diseñados para su uso en motores de calle y de pista. Desarrollados por Spin-Tron en banco de potencia y probados en pista, fabricados en Estados Unidos.