Más potencia con la puesta a punto en el banco de potencia: curvas de avance integradas optimizadas y fácil programación de curvas personalizadas
Compatibilidad total con el nuevo bus de datos J1850 utilizado para las comunicaciones con el grupo de instrumentos y el módulo de seguridad/señal de giro (TSM/TSSM)
Compatible con las herramientas de escaneo H-D, también permite la recalibración del velocímetro/odómetro para adaptarse a los cambios de neumáticos y de marcha
Registro de datos incorporado para los últimos 30 minutos de funcionamiento del motor (los constructores de motores encontrarán esto muy útil para la puesta a punto, el diagnóstico de problemas y la reducción de reclamaciones de garantía injustificadas)
Software de demostración gratuito disponible para su descarga en el sitio web de Daytona Twin Tec y curvas de avance personalizadas (debe utilizar el cable de interfaz USB)
Se adapta a los modelos Twin Cam 88 y Sportster carburados con conector de 12 pines desde 04-06
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