07-20 Sportster, 06-17 Dyna, 06-24 Softail, 06-24 Touring, (except 23-24 FLHXSE, 23-24 FLTRXSE, 24 FLTRXSTSE), 09-24 Trike, 06-17 V-Rod, 21-24 Sportster RH, 21-24 Pan America, 15-21 Indian Bagger, 14-21 Indian Cruiser, 15-21 Indian Touring, 15-21 Indian Scout
Note: Not all Tuning Levels are available for every model. Not for Indian Challenger and FTR Models. Nightster RH under preparation
Ce Diag4Tune Multi-dongle peut être utilisé pour effectuer un réglage professionnel sur les moteurs Harley-Davidson ou Indian. Le logiciel Diag4Tune nécessaire est inclus dans le logiciel de diagnostic Diag4Bike CCE#653747 ! Le Diag4Bike Multi-dongle est un appareil de flash tuning très rapide pour les motos EFI Harley-Davidson ou Indian. Vous pouvez régler toutes les motos Harley-Davidson 06-23 à injection de carburant avec l'ECM Delphi ou les motos Indian (sauf Challenger et FTR) jusqu'en 2021. La première étape du réglage consiste à sauvegarder la calibration originale sur le serveur. Cela donnera toujours la possibilité de revenir à la calibration d'origine de la moto. Ensuite, il suffit de sélectionner la calibration souhaitée dans la base de données DIAG4TUNE en fonction de la configuration de la moto (échappement ouvert / admission ouverte / cames...) et de la sauvegarder sur la moto. Vous pouvez également créer vous-même un réglage 100% parfait pour tout type de configuration de moto, en utilisant le Diag4Tune AFR Tuning Monitor CCE#619084 et le Smart Power Bench II CCE#888128 ou tout autre Power Bench. Un test sur route est également possible. La version V21.1 ou supérieure du logiciel Diag4Bike est nécessaire pour utiliser le logiciel Diag4Tune avec le Multi-Dongle.
Remarque : Une licence de réglage doit être achetée par moto réglée via le logiciel Diag4Tune. Le multi-dongle est utilisé de manière illimitée et est nécessaire comme clé pour établir la communication avec la moto via le logiciel Diag4Tune et via l'interface série CCE# 653745 (USB) ou CCE# 653746 USB/Bluetooth.
Pour plus d'informations, veuillez consulter le lien vidéo ci-dessous.