Description

Ces allumages sont une amélioration par rapport à l'unité d'origine non réglable, et comportent des composants électroniques avancés intégrés dans un boîtier en aluminium usiné. Des commutateurs rotatifs permettent de régler les modes de fonctionnement (simple ou double allumage), d'ajuster l'avance à l'allumage et de sélectionner la limite de régime. Deux LED de diagnostic indiquent l'état et l'état de l'interrupteur à vide (VOES). La LED d'état est également utilisée pour indiquer le point mort haut (PMH) afin de faciliter le réglage de l'avance à l'allumage. Une fonction spéciale permet d'utiliser le fil du tachymètre pour le relier à un PC portable. Un logiciel compatible avec Windows peut être téléchargé gratuitement sur le site web de l'entreprise. Pour les adeptes du kickstart, nous avons également inclus un mode kickstart. - Note : Les modèles Sportster de 71-82 et Big Twins de 70-83 nécessitent que les unités d'avance mécanique et les allumages à point, ou les premiers allumages électroniques et les rotors soient remplacés par un rotor d'allumage OEM 32402-83 (CC #59725).

Détails

Référence d'article:

672492

Page du catalogue imprimé:

6.43

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Voltage:

12 V

Quantité:

1

Unité:

Each