Aide au réglage idéale pour Screamin Eagle® Pro SuperTuner (SEST), Dynojet® Power Commander® (PC), et Daytona Twin Tec Twin Tuner. Le logiciel Twin Scan analyse les données enregistrées et affiche le rapport air/carburant (AFR) des cylindres avant et arrière ainsi que la correction nécessaire de l'efficacité volumétrique (VE) (en pourcentage) avec les mêmes lignes de régime et colonnes du capteur de position du papillon des gaz (TPS) utilisées dans les tables de carburant pour les systèmes de réglage du moteur pris en charge.
Vendu en tant que kit complet comprenant le capteur d'oxygène des gaz d'échappement à double canal et à large bande WEGO IIID Interface pour l'enregistrement des données AFR en même temps que les données du moteur.
Lorsque le WEGO IIID est connecté, le Twin Scan 4 enregistre les données du moteur en même temps que le rapport air/carburant (AFR). Les données AFR enregistrées peuvent être analysées et affichées.
Vous pouvez également afficher et imprimer la correction de l'efficacité volumétrique (VE) requise (en pourcentage) sur la base de la commande AFR. Vous pouvez ajouter des données provenant d'un nombre illimité de fichiers que vous avez précédemment enregistrés. Les données seront analysées et incorporées dans le tableau. Les cellules qui varient de plus de ±0,5 AFR par rapport à la valeur cible sont ombrées en bleu si elles sont riches ou en rouge si elles sont pauvres. Vous pouvez ensuite copier et coller les corrections dans le logiciel pour les systèmes de réglage de moteur pris en charge. Lorsqu'elles sont utilisées avec le Twin Tuner, les corrections sont directement exportées vers le fichier Twin Tuner.