Machiné en aluminium massif, la particularité de cet article est d'être très petit et donc particulièrement adapté aux motos au profil minimaliste et aux motos à fourche longue. Il est conçu avec tous les boulons à l'arrière de l'étrier, pour donner un aspect plus propre à l'avant de l'étrier. L'étrier à 2 et 4 pistons est fourni avec des plaquettes de frein et un raccord de conduite d'huile.