Description
Pneus avant en mélange de caoutchouc
- Nouvelle génération de caoutchouc, robuste et résistant
- Large fenêtre de température
Pneus arrière à gomme
- Disposition à double composition
- Bande de roulement centrale avec un composé 100% noir de carbone pour une résistance extrême à l'abrasion et à la déchirure.
- Composé de base plus souple avec une teneur en silice
- Stabilité thermique pour de meilleures performances sur route
Conception brevetée de la bande de roulement à pas multiples
- Bande de roulement avec différentes zones
- Assure un roulement en douceur et réduit le bruit
Blocs de bande de roulement inclinés
- Traction améliorée en tout-terrain
- Assure la stabilité sur la route et la stabilité directionnelle
Surface de contact optimisée
- Plus de blocs de bande de roulement en contact avec le sol
- Roulement doux, soutien des systèmes d'aide à la conduite
- Conception brevetée de la bande de roulement
- La zone de profil sert de réservoir pour la récupération des boues
- La matière est ramassée pour favoriser la traction et amorcée pour l'auto-nettoyage.
DYMATEC™
- Technologie d'angle de moulage dynamique
- Différents angles des parois de la rainure de la bande de roulement en fonction de l'angle d'inclinaison pour une résistance accrue de la bande de roulement et une usure uniforme.
Construction radiale avec technologie INTERACT™
- Courroies en acier INTERACT™ avec différentes plages de tension.
- Amélioration de l'expérience de conduite en cas d'inclinaison
- Réduit les contraintes structurelles et thermiques
- Maximise la neutralité de la direction et les performances sur sol mouillé