92-99 Sportster, 92-94 FX Model, 92-99 Dyna, 92-99 Softail
Les rotors utilisent le matériau SVS420JZ qui est très résistant à la rouille et compatible avec tous les types de matériaux de plaquettes de frein à disque, y compris le métal fritté. Chaque rotor est trempé par induction en surface, puis rectifié à la machine avec précision et poinçonné à l'aide d'une machine contrôlée par ordinateur pour obtenir des dimensions de trou centre à centre précises. Les rotors sont percés selon un schéma de balayage complet pour assurer une dissipation supérieure de la chaleur et des performances constantes sur sol sec ou humide.