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Vous aimeriez avoir le contrôle total de votre système EFI, la liberté d'effectuer des réglages majeurs ou mineurs sans avoir besoin d'un banc d'essai ou d'un diplôme en informatique ? Voici une solution simple - ThunderMax avec Auto-Tune ! Le ThunderMax est un produit qui remplace le module d'usine et n'est pas une boîte d'extension ou un modificateur de signal. Le ThunderMax est spécialement conçu pour offrir des performances sans compromis.
Quelle est la simplicité du produit ? L'installation consiste à remplacer directement le module d'usine et les sondes à oxygène. Le logiciel ThunderMax contient des centaines de cartes de base qui couvrent plus de 80 % des combinaisons populaires d'usine et de rechange, chacune ayant été développée sur de vraies motos. Le choix d'une carte de base est un processus rapide et facile grâce aux filtres de triage du logiciel ; le chargement d'une carte prend moins d'une minute. Ensuite, vous êtes prêt à démarrer la moto, à la laisser chauffer au ralenti jusqu'à la température de fonctionnement et vous êtes prêt à rouler ! Pendant la conduite, le système Auto-Tune de ThunderMax analyse le rapport air/carburant lu par les capteurs d'oxygène à large bande à la vitesse de distorsion après chaque allumage de cylindre et effectue les ajustements nécessaires à la largeur d'impulsion de l'injecteur pour obtenir le rapport air/carburant souhaité tout en compensant les variations des injecteurs, de la pression de carburant, du corps de papillon ou du débit d'échappement. Avec chaque réservoir de carburant, à n'importe quelle température ou altitude, le réglage de votre moteur est optimisé par ThunderMax.
En bref, ThunderMax est le système de gestion du moteur le plus avancé, mais aussi le plus convivial, que vous puissiez acheter pour votre Harley. L'utilisation du logiciel ThunderMax et du câble de communication fournis vous permet de régler et de surveiller pratiquement tous les paramètres du système. Des vidéos d'installation et d'utilisation sont disponibles en ligne