Feuling

Stock Replacement O2 Sensors 18mm Oxygen Sensor 16.25" OAL, 2 Wire Sensor

Référence d'article: 899868

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Stock Replacement O2 Sensors 18mm Oxygen Sensor 16.25" OAL, 2 Wire Sensor
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07-11 Sportster, 09 Touring, 09 V-Rod, 08-10 FXDF, 07-09 FXDL, 07-11 FXDB, 07-11 FXDC, 07-08, 10-11 FXDWG, 08 FXDSE2, 09 FXDFSE, 10 FXDFSE2, 06 FXDLI, 06 FXDBI, 06 FXDCI, 06 FXDWGI, 07 FXDSE, 07 FXSTSSE, 07 FLSTSC, 07 FLSTN, 07 FXSTD, 07 FXST, 07-08 FXSTB, 07-11 FLSTC, 07-11 FLSTF, 08 FXSTSSE2, 08 FXCWC, 09 FXSTSSE3, 09-11 FLSTSB, 10 FLSTSE, 10-11 FLSTFB, 11 FLSTSE2
Note: 09 Touring rear cylinder

Note

Fabricant: Feuling, 3740 Oceanic Way, Suite 304, 92056 Oceanside, Ca, United States of America, http://www.feulingparts.com

Personne responsable au sein de l'UE : Custom Chrome Europe GmbH, Carl-von-Ossietzky-Str. 8, 55459 Grolsheim, Germany, https://www.custom-chrome-europe.com, info@customchrome.de

Description

Les capteurs d'oxygène FEULING® sont fabriqués avec précision et se composent d'un corps céramique en dioxyde de zirconium stabilisé, dont la surface est recouverte d'électrodes en platine perméables aux gaz et d'une céramique poreuse qui aide à prévenir l'érosion due à la contamination et aux particules présentes dans les gaz d'échappement.

Un capteur d'oxygène, communément appelé capteur 02, est un dispositif qui détermine la teneur en oxygène des gaz d'échappement en produisant une tension proportionnelle à la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement par rapport à l'air.

Les capteurs d'oxygène peuvent tomber en panne lorsque l'élément en céramique du capteur est exposé à certains types de contaminants tels que les composés de silicone ou même un moteur brûlant de l'huile peut facilement encrasser un capteur. De petites quantités de contaminants dans l'essence ou des additifs de carburant en vente libre, qui ne sont pas sans danger pour les sondes à oxygène, peuvent également tuer une sonde à oxygène.

Les défaillances peuvent se produire instantanément au moment où le contaminant entre en contact avec le capteur d'oxygène, ce qui entraîne la mort du capteur, ou progressivement sur une certaine période de temps. La détérioration progressive se traduit par un capteur lent qui ne réagit pas aussi rapidement qu'il le devrait. Les sondes à oxygène lentes peuvent entraîner une baisse de la consommation de carburant de 10 à 15 %, des émissions de gaz d'échappement excessives et une mauvaise conduite. Malheureusement, les symptômes d'une sonde à oxygène lente ne sont pas toujours évidents pour le conducteur, à moins qu'il ne constate une baisse importante de la consommation de carburant ou des problèmes de conduite.

La durée de vie d'un capteur d'oxygène moyen dans un moteur correctement réglé est généralement de 30 000 à 50 000 miles.