Fitments
93-94 FX Model, 93-17 Dyna, (except 16-17 FXDLS), 93-15 Softail, (except 11 FLSTSE2, 12 FLSTSE3, 13-14 FXSBSE, 14-15 FLSTNSE), 93-07 Touring
Note
Fabricant: Kuryakyn, 4900 Alliance Gateway Freeway, 76177 Fort Worth, Tx , United States of America, https://tuckerpowersports.com
Personne responsable au sein de l'UE : Custom Chrome Europe GmbH, Carl-von-Ossietzky-Str. 8, 55459 Grolsheim, Germany, https://www.custom-chrome-europe.com, info@customchrome.de
Description
Malheureusement, presque tous les moteurs Harley-Davidson qui ventilent le carter par les culasses expulsent également de l'huile par ces mêmes passages. L'évacuation des gaz directement dans le filtre à air, surtout s'il s'agit d'un filtre à air à écoulement libre, se traduit souvent par un dégât d'huile sur le côté de la moto. Les raccords banjo et les tubes chromés acheminent les gaz évacués vers le haut, afin que la gravité maintienne les gouttelettes d'huile expulsées dans le moteur, là où elles doivent être. Nous recommandons de ventiler le carter à l'air libre en faisant passer la ligne de ventilation vers le haut et hors de vue sous le réservoir, mais un réservoir de récupération est disponible en option pour ceux qui préfèrent ventiler dans un récipient fermé.
