Ces boîtiers de transmission sont conçus pour être parmi les plus solides du marché, avec une épaisseur de boîtier supplémentaire et des goussets de support complets là où c'est nécessaire.
Les pièces sont coulées dans des moules permanents en aluminium A356 usinés CNC et durcis selon la spécification T6, puis entièrement usinés sur un centre d'usinage horizontal Mazak FH ultramoderne.
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