02-24 Touring
Se avete notato, mentre si sta torcendo il dado dell'asse dopo aver impostato la corretta tensione della cinghia (deflessione), il dado dell'asse saldato si sposterà verso il lato inferiore della camma di regolazione. Questo movimento permetterà alla cinghia di perdere la regolazione. Ora con il "JIMS 3rd Hand Axle Tool", non avrete bisogno di trovare un aiutante per tenere il dado o di dover raggiungere il pneumatico da soli per evitare che il dado si muova. Basta mettere questo attrezzo sopra il dado saldato sul lato sinistro con la parte del collo dell'attrezzo che poggia sul braccio oscillante. Avvitare a mano la vite di regolazione per prendere qualsiasi allentamento dell'attrezzo. Stringere il dado dell'asse dal lato destro sapendo che il dado saldato non girerà permettendo alla cinghia di perdere la sua regolazione.