Questo kit frizione idraulica è unico in quanto si utilizza il coperchio della trasmissione esistente. Il kit include un attuatore idraulico che sostituisce la palla e la rampa OEM nell'applicazione Big Twin. Per il montaggio Sportster c'è un piccolo cilindro maestro di salve con un'asta che si collega all'unità di accoppiamento del cavo della frizione OEM di serie. Questi kit rendono il tiro della leva fino al 40% più facile di un cavo di serie. Include un cilindro maestro cromato stile 96-06 con foro da 9/16", linea idraulica e raccordi. Questo kit facile da usare è un ottimo modo per convertire qualsiasi Big Twin o custom dalla frizione a sfera e rampa in stile idraulico.
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