11 FLSTSE2, 12 FLSTSE3, 13 FXSBSE
Ti piacerebbe avere il pieno controllo del tuo sistema EFI, la libertà di fare regolazioni maggiori o minori senza bisogno di un dyno o di una laurea in tecnologia informatica? Ecco una soluzione semplice - ThunderMax con Auto-Tune! Il ThunderMax è un prodotto che sostituisce il modulo di fabbrica e non è una scatola aggiuntiva o un modificatore di segnale. Il ThunderMax è costruito appositamente per fornire prestazioni senza compromessi.
Quanto è facile? L'installazione è una semplice sostituzione del modulo di fabbrica e dei sensori di ossigeno. Il software ThunderMax contiene centinaia di mappe di base che coprono oltre l'80% delle più diffuse combinazioni di fabbrica e aftermarket, ciascuna sviluppata su moto reali. Scegliere una mappa base è un processo facile e veloce grazie ai filtri di ordinamento del software; caricare una mappa richiede meno di un minuto. Dopodiché sei pronto per avviare la moto, lasciarla riscaldare al minimo fino alla temperatura di esercizio e sei pronto a guidare! Durante la guida, il sistema ThunderMax Auto-Tune analizza il rapporto aria/carburante letto dai sensori di ossigeno a banda larga alla velocità di curvatura dopo ogni accensione del cilindro ed effettua le regolazioni necessarie all'ampiezza degli impulsi dell'iniettore per ottenere il rapporto aria/carburante desiderato, compensando le variazioni di iniettori, pressione del carburante, corpo farfallato o flusso di scarico. Con ogni serbatoio di carburante, a qualsiasi temperatura o altitudine, la messa a punto del tuo motore è ottimizzata da ThunderMax.
In poche parole, ThunderMax è il sistema di gestione del motore più avanzato, ma facile da usare, che puoi acquistare per la tua Harley. Utilizzando il software ThunderMax e il cavo di comunicazione in dotazione, potrai regolare e monitorare praticamente ogni parametro del sistema. L'installazione e i video How-To sono disponibili online